Vítězný návrh nizozemského studia přesouvá nádraží k řece Svratce a otevírá průchozí halu bez bariér mezi městem a novou čtvrtí Trnitá.
Mezinárodní architektonická soutěž z roku 2021 rozhodla: nové brněnské nádraží ponese rukopis studia Benthem Crouwel Architects, autorů nádraží v Rotterdamu a Amsterdamu. Realizace celého železničního uzlu se plánuje mezi lety 2028 a 2035, s rozpočtem kolem 50 miliard korun.
Číst celý příběh →
Bílý hranol pro Filharmonii Brno se sálem pro 1 250 diváků a varhanami stavěnými na míru akustice. Hrubá stavba hotová.
Číst více →
Město prověřuje proveditelnost nové arény v původní lokalitě, demolice tribun je odložena.
Číst více →
Investiční záměr schválen — hala vznikne vedle plaveckého areálu za Lužánkami.
Číst více →
Hybridní konstrukce — betonový parter, dřevěná nástavba — snižuje vestavěný uhlík o čtvrtinu.
Číst více →
Dvojitá prosklená fasáda s automatickým stíněním drží tepelné zisky pod limitem BREEAM Excellent.
Číst více →
Přestavba parkoviště na zastíněné náměstí s retencí dešťové vody a novým přestupním uzlem.
Číst více →
Sedm otázek pro autorský tým, který navrhuje proměnu brněnského dopravního uzlu — o tom, jak se stavba dívá na řeku, na chodce, i na to, co bude za sto let.
Číst rozhovor →